2014年8月14日 星期四

2013義大利、法國鐵腿之旅-Day 12(上)前往潟湖中的水上都市:威尼斯


【本文為《2013義大利、法國鐵腿之旅》系列文章】

天地終要廢去,美麗的事物有一天也會不再,旅程中再怎麼迷戀一個地方,終究也必須要離開,前往計畫中的下一站。在我開始愛上翡冷翠時,也就是我們準備要離開她而去,飄然迎向下一個目的地-威尼斯(Venezia / Venice)

離開翡冷翠前的早晨,我們再度來到中央市場(Mercato Centrale),帶了三個好吃的Nerbone牛肚三明治,準備當做我們在火車上的午餐。這次除了傳統的牛腩三明治外,還特別點了一個前天沒有吃到的牛胃三明治試試,不過事後證明還是最傳統的牛腩三明治最好吃。

今天的火車不怎麼好搭,車廂較舊,位子也很小,最么壽的就是因為乘客幾乎都是觀光客、都是大箱大箱的行李,到處都是塞得滿滿的,我們還得把小箱行李放在腳邊,也因此整個車程腳都沒有地方伸,不是很舒服,跟上次從Napoli搭到Firenze的Premium Class車廂真的差好多啊!

哇!威尼斯!

威尼斯聖塔露西亞火車站 Venezia Santa Lucia Railway Station
威尼斯聖塔露西亞火車站(Stazione di Venezia Santa Lucia)
通過了長長的、連接大陸與威尼斯島的陸橋,我們來到了威尼斯的聖塔露西亞火車站(Stazione di Venezia Santa Lucia / Venezia Santa Lucia Railway Station)。聖塔露西亞火車站是威尼斯島上少數的現代建築,火車站更是威尼斯與大陸的重要交通樞紐,每天有450班火車、載運超過八萬兩千名乘客進出威尼斯,每年的運輸量約三千萬人次。

威尼斯大運河(Venice Grand Canal)
威尼斯大運河(Grand Canal)
出了聖塔露西亞火車站,馬上就看到「水」,是的,車站的出口就直接面對著威尼斯大運河(Grand Canal),哇!就是想像中的那個樣子啊!


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威尼斯簡介

威尼斯-奇特又美麗的都市,可以說是人類歷史上造鎮的奇蹟,是聯合國教科文組織認定的世界文化遺產。一生之中,有機會一定要來一趟威尼斯,體驗這個建造在潟湖中大大小小島嶼上、全市無車、市民以行走與船為主要交通工具的都市。

威尼斯潟湖 Venice Lagoon
威尼斯潟湖(Source: Wikipedia
威尼斯是個自治都市,位於義大利東北方靠亞得里亞海(Adriatic Sea)威尼斯潟湖。所謂潟湖即是台灣話稱的「內海仔」,英文稱為lagoon,係由泥沙沖積在海灣外而形成的鹹水湖泊。威尼斯市分為海上與陸上兩個大區(行政上分為六個區域:兩個區域在潟湖中、四個在陸地上),絕大多數遊客到訪的歷史城區就是位於潟湖中的威尼斯島上。威尼斯是全歐洲保存最好的大都市,市內有約一百個島嶼、超過四百座橋、以及超過兩千條小巷,隨時隨處都充滿著來自世界各地的觀光客。

威尼斯 Venice
威尼斯(Source: Wikipedia
威尼斯的起源有幾個不同的說法,不過多數都認為最早的威尼斯人是為了躲避日耳曼人攻擊的羅馬難民。或許是難民性格所致,古早的威尼斯人艱困地生活在潟湖中的島上,因為過鹹的土地無法耕種,早早就開始從事對外貿易,漸漸地,威尼斯形成一個城市國家「威尼斯共和國(Repubic of Venice)」,與熱那亞共和國比薩共和國阿瑪菲共和國分別雄霸一方,統治著義大利半島的海洋。歷史上幾次的十字軍東征,就曾經在威尼斯集結,再以船艦前往耶路撒冷。

許多人一想到威尼斯,腦中就會先想到「水都」兩個字,再來就會想到「威尼斯就快要沉沒在海平面下了」。的確,自從西元五世紀以來威尼斯就不斷地在與上升的海平面搏鬥,但似乎海水的勝算較大,大運河旁有許多豪華的宮殿的地面層樓已經被水淹入,導致屋主完全放棄一樓的使用空間。威尼斯每年淹水平均超過一百次,主要是在冬天的時間,義大利文稱為aqua alta,意即「高水位」。造成威尼斯下沉的因素包括了人為與天然的原因,除了氣候暖化造成海平面上升,威尼斯潟湖的沖積地層至今仍處於下沉、硬化的過程,兩者相加起來使得威尼斯沉沒的速度非常快,加上早期的堤防與鐵路工程、工業抽取地下水,使得威尼斯在二十世紀的一百年間下沉了23公分。

【延伸閱讀】:威尼斯的夜與憂

我們的威尼斯旅遊計畫

布拉諾島 Burano
我們預計在威尼斯待上大約48小時,時間真的不多,但是也沒辦法,假期也就那麼多而已。後天中午,我們將離開威尼斯前往法國巴黎。

今天大約中午到達威尼斯,我們將先入住事先預定好的民宿,然後今天的重點將會擺在威尼斯的外島,包括以玻璃工藝著名的慕拉諾島(Murano)、彩色漁村的布拉諾島(Burano)、威尼斯最早的群居地托爾切洛島(Torcello)、以及聖米凱萊墓園(San Michele Cemetery)。明天,我們重點會放在威尼斯歷史城區,好好體驗這個多橋、多水、無車的都市。

【延伸閱讀】:威尼斯外島之旅
【延伸閱讀】:威尼斯大運河之旅

入住民宿

威尼斯的民宿 B&B Sandra出了火車站,我們首先便是要購買船票,因為我們將在威尼斯待上兩天的時間,因此我們購買48小時內任乘的船票。威尼斯的公共運輸系統稱為Vaporetto,也就是「水上巴士」,是由一家名為ACTV的公司所經營。

買了48小時票,開始研究搭船的方向以及搭乘的月台。威尼斯的水上巴士並不是像一般道路的巴士每一站都有左右兩邊的停靠站,而是有些站不論水上巴士的v行駛方向都是停在同一邊,因此,選對月台才能搭對方向。我們方向是選對了,只不過,搭錯了船,這班船在我們民宿預定要下船的Ca' d'Oro站是不停靠的,只好過了站再搭回頭船。

在Ca' d'Oro站下了船後,循著地圖,我們的民宿並不難找,只是要提著行李走窄窄的樓梯上三層樓真的有點吃力啊!Check-in後,稍事休息,我們就準備出發前往威尼斯的外島嚕!

【延伸閱讀】:威尼斯民宿 B&B Sandra

【本文為《2013義大利、法國鐵腿之旅》系列文章】

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